なんちゃって競技用車

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 昨日、蚊に刺されたらしく、明け方にかゆくて目が覚めました。今時蚊なんかいるのか!?
しかも3カ所も刺されるなんて・・・。(T◇T) 某社90日蚊取りを付けてからはどうって事なかったから、やっぱり蚊だよなぁ・・・。
 ということで何か不機嫌に始まった今月です。(-"-)

 カーナビが戻ってきてないけど、車検から戻ってきて、高かった車検代も払って快調のひぽ車。加速の延びもコーナリングもブレーキングも、気になっていたギアの入りも調子がいい♪

 走りの面でそれなりに納得していたひぽ車ですが、前に従弟の車に乗せてもらって弱点を発見していました。それは・・・「低音が弱い」こと。

 エンジン音じゃなくてカーステの低音・・・・・・・・・・・・・・・・・・。走りと関係ないけど。(^^;

 そう、、、ラウドネスかけてグライコで調整してもカーステの低音が弱いのですよ。従弟の車のカーステを聴いてから自分の車に乗ると物足りないのです。さすが、カーステに凝ってる奴の車にはかなわない・・・

 しかし、車に乗っているときは常にCDをかけているひぽとしては見逃すわけにはいきません。(謎) ウーファーを付けたあの低音は魅力だ・・・。

 ということで、従弟の協力を仰ぎ、ウーファーを付けることにしました。

 まずは、掘り出し物のアンプとウーファーを探してもらい、ケーブル類を調達してもらい、ボックスを自作してもらい取り付け準備完了・・・・・。なんか、全部やってもらってるな。ま、いいか、それが趣味らしいから。(爆) ひぽがした準備といえば、ディーラへ行ってメンテナンスマニュアルのコピーをもらったのとケーブル、スイッチ類を調達したくらい。。(自爆)

 いよいよ取り付けです。シートを外してカーペットをはがして電源線通して、オーディオ線を別のルートで引き回して・・・。電源もオーディオもケーブルがめちゃめちゃ太い。あと、バッテリーから直接電源をとるようにしたり、アースを増設したり・・・う~みゅ、プロの配線は違う●ートバックスのやる気のない配線とは雲泥の差です。

 作業は順調でしたが、今回はカーステの専用ケーブルが1本足りなくてショップに発注。あと、ウーファーのON/OFFをコンソールで行うため、三菱純正のスイッチを発注。ある程度配線を終わらせたところで中断となってしまいました。

 今のところの問題点ですが、ウーファーがトランクルームを占領してしまい、荷物を積めません。(爆) スペアタイヤもラリー用ホイル&タイヤを載せていたため、スピーカーに追い出されて後部座席にやってきました。(超爆) こ、これじゃぁ、スキーの時の定員は2人。(爆死) ま、まぁ、競技用車両って定員2名が普通だし・・・・・ねぇ。それに友人のレグナムに乗せてもらえばノープロ、ノープロ。(爆)

 本格スキーシーズンに不安を残しつつ、音質に夢を馳せるひぽでした。ぐふ♪

 独身オトコがやる事なんて所詮こんなもん。オトコの浪漫ってやつよヽ(´ー`)ノ

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このブログ記事について

このページは、hipopoが1998年月11日 12:59に書いたブログ記事です。

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